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Lubrificanti e DEF sfusi, ordinati e consegnati
I carichi di lubrificanti sfusi e di DEF stanno sulla borsa dei carichi accanto a quelli di carburante, e l'ordine registra se il camion ha bisogno di una pompa per scaricare. I documenti di consegna e la fattura restano collegati all'ordine, così i documenti di ogni consegna stanno nello stesso posto.
Prodotti lubrificanti e DEF
Olio motore sfuso, fluido idraulico, fluido per trasmissioni e olio per ingranaggi, oli base, liquido refrigerante e antigelo, e fluido per scarichi diesel (DEF).
Chi lo usa per i lubrificanti
Fornitori e distributori di lubrificanti, i trasportatori che lavorano per loro, e le flotte e gli stabilimenti che ne dipendono.
Come funziona
Prendi l'ordine con un codice commessa
I clienti ordinano dal portale clienti e possono aggiungere all'ordine un codice commessa o centro di costo, precompilato con il valore predefinito del sito.
Segnala la pompa
L'ordine registra se il camion ha bisogno di una pompa per scaricare, così il vettore lo sa prima di prendere il carico.
Dividi un ritiro su più fermate
Un broker o un vettore può pubblicare un ritiro come carico diviso verso più fermate, con quantità per riga e uno stato di consegna per ogni fermata.
Archivia i documenti sull'ordine
I documenti di consegna e la fattura restano allegati all'ordine, così la traccia di ogni consegna sta in un unico posto.
Domande frequenti
Il DEF passa dalla stessa borsa carichi del carburante?
Sì. Un carico di DEF o di lubrificante sfuso viene pubblicato, messo in offerta e documentato come un carico di carburante, e il suo ordine dice se il camion ha bisogno di una pompa per scaricare.
Un camion può consegnare a più stabilimenti?
Sì. Un carico diviso è un ordine con quantità per riga su più fermate e uno stato di consegna per ogni fermata.
Il codice commessa o centro di costo arriva in fattura?
Sì. Il codice che il cliente mette sull'ordine passa nelle fatture dell'ordine e nell'esportazione dell'estratto conto.